IMPROVED CHARACTERISTICS OF INDUCTION MOTOR DRIVE IN AREA OF HIGH SPEED OF ROTOR BY MAXIMIZING MOTOR TORQUE
Abstract
Для расширенной модели асинхронного двигателя определен закон формирования потокосцепления ротора, который максимизирует момент двигателя при ограничении амплитуд напряжения и тока статора. Моделирование подтвердило существенное улучшение быстродействия векторно-управляемого асинхронного электропривода при высоких скоростях двигателя вследствие применения оптимального закона формирования потокосцепления.
Published
2019-03-05
Section
Automated Electromechanical Systems
