Розрахунок оптимального опору роторної ланцюга асинхронного двигуна за двозонного регулювання його моменту.

Анотація

Досліджено зміну втрат потужності в асинхронному двигуні та електроприводі в цілому при регулюванні електромагнітного моменту напругою на статорі і опором в ланцюзі ротора. Запропоновано методику розрахунку оптимального за двома критеріями опору роторної ланцюга при регулюванні моменту двигуна напругою, рекомендовані зони, в яких доцільно регулювати момент двигуна зміною напруги або опором в ланцюзі ротора.