ВДОСКОНАЛЕННЯ СИСТЕМІ УПРАВЛІННЯ ЕЛЕКТРОПРИВОДНОЇ ПОВІТРОДУВКИ ГОЛОВНИХ МАЛООБЕРТОВИХ ДВОТАКТНИХ СУДНОВИХ ДИЗЕЛІВ

Анотація

Проаналізовано особливості роботи автоматизованих електроприводних повітродувок, виникнення старт-стопного режиму при коливаннях тиску в повітряному ресивері при часткових навантаженнях дизеля. Запропоновано оснащення електропривода напівпровідниковим перетворювачем частоти, що забезпечить регульовану подачу повітря в дизель на часткових режимах. Розглянуті основні операції алгоритму управління електроприводом повітродувки і переваги при частотному регулюванні.