Експериментальне дослідження кругового вогню на тяговому некомпенсованому електродвигуні.

Анотація

Наведено результати експериментальних досліджень умов виникнення спалахів і кругового вогню на колекторі тягового електродвигуна в режимі тепловоза 4000 л. с. Результати дослідження під навантаженням і на холостому ходу практіческі збігаються, поетому рекомендується проводити випробування на холостому ходу. Встановлено, що спалахи на колекторі можуть виникати при межламельном напрузі Uкм ≥ 37 B, а круговий вогонь - при Uкм ≥ 39 B. Показано, що досліджений електродвигун має високу стійкість до утворення спалахів і кругових вогнів на колекторі.